Voici un petit florilège de photos de l’installation de mon CarPc faite l’été 2006 avec un ami de mon club S2000 (Ben).

Etant donné que la Honda S2000, ce n’est pas un Megane scénic diesel, pas facile de caser le CarPC dedans. C’est pas prévu pour trimbaler les mômes et leurs accessoires mais pour s’amuser. Une sportive efficace. Heureusement, la roue de secours “galette” ne sert pas à grande chose. De plus elle est dans un renfoncement du coffre qui est parfait pour un CarPC.

Installation du cable positif :
Le but est de passer un cable provenant du + de la batterie vers le coffre pour alimenter le CarPC.

On enlève la batterie
On enlève la batterie
On perce le passe fil coté tablier pour passer le cable dans l’habitable
On perce le passe fil coté tablier pour passer le cable dans l’habitable
Et voila ! Ne pas oublier d’y ajouter le porte fusible au bout
Et voila ! Ne pas oublier d’y ajouter le porte fusible au bout
On fixe le porte fusible sur la tôle qui fait écran thermique
On fixe le porte fusible sur la tôle qui fait écran thermique
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Et voila le travail.

Fabrication du CarPC proprement dit

Il faut placer les différents composants (carte mère, alim etc…) sur un support fixable dans le coffre. Je n’ai pas voulu tout mettre dans un boitier pour 3 raisons :

  • un boitier ne permet pas d’optimiser la place disponible
  • dissiper la chaleur de composants enfermés est plus difficile
  • dans ce coffre, à cause des 2 gamelles d’échappement qui sont en dessous, la température ambiante peut monter à plus de 30°C sans CarPC

La solution : mettre tout sur une planche. Voici un essai :

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On commence par dessiner les zones ou l’on va placer les composants. Principalement :
– alim
– condensateur de 1F
– carte mère
– Disque dur
– connecteurs divers

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Zoning sur la planche…

Ensuite on monte les éléments un par un :

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La carte mère est en place

Pendant ce temps là on passe les fils (merci Mr BenS2000) :

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On démonte le siège pour voir si l’ampli audio tient sous le siège :

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Ah bah ça rentre pô !

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Pas grave on va fixer l’ampli sous le capot de coffre :

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On amène au niveau du poste radio (que l’on a enlevé) le cable d’alimentation de l’écran tactile, les cables audio de l’ampli pour pouvoir réinjecter tout ça dans les HP et on récupère au passage le signal ACC (contact mis) pour l’envoyer vers le CarPC :

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Voici la planche prête à être insérée dans le coffre à la place de la roue de secours (comment ça c’est le bordel ?) :

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Alors on peut y voir :

  • la carte mère Asrock micro-ATX avec un Sempron 2800+
  • 1Go de RAM
  • 1 disque UDMA de 120Go
  • un condensateur de 1F
  • l’alim maison

Reste plus qu’a fixer l’écran à la place de l’auto-radio :

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Oula… mon bon vieux Sony P900 sur le siège …

Et voila !

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Avec le contact mis ça donne ça :

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